Segelflugschule Oerlinghausen - Fliegen lernen am Teutoburger Wald

18 Meter Hochleistungssegelflugzeug zum entspannten Fliegen
seit Anfang der Saison 2012 verfügt die Segelflugschule - endlich - über ein neues Hochleistungssegelflugzeug von Typ Discus 2 C. Dieses Flugzeug gehört mit zu den leistungsstärksten Segelflugzeugen der Standard- bzw. 18 Meter Klasse. Mit seinen ausgewogenen Flugeigenschaften ist es ein Genuss auch bei schwachen Wetterlagen die Thermik zu nutzen. Die Gleiteigenschaften sind einfach überwältigend. Starten sie in der kommenden Saison mit diesem Superflieger zum Spaßfliegen in den Oerlinghauser Thermikhimmel.
Für die alpenerfahrenen Piloten wird das FLugzeug in Sondrio ab dem 02. März bis 01.Mai zur Verfügung stehen. Nutzen Sie die Gelegenheit. Ein schönerer Saisoneinstieg ist kaum vorstellbar.

Scheinerneuerung in 4 Tagen für PPL - C Inhaber

FÜr Scheininhaber PPL - C Nachweis der Rechte aus der Lizenz

Startberechtigung Winde und F-Schlepp
Bei uns in der Segelflugschule Oerlinghausen kannst du innerhalb von 4 aufeinander folgenden Tagen die Startberechtigung für Winde und F-Schlepp aufleben lassen.

Unsere Saison beginnt Anfang März
Tel.: 0 52 02 - 99 69 0

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Scheinerhaltungspauschale LAPL - S/ SPL

Wahrnehmung der Rechte aus der Lizenz. Frühester Umschreibtermin, bzw. Beginn der Ausbildung nach den neuen Bestimmungen: 08.04.2013

Für Lizenzinhaber ändert sich ab dem 08.04.2013 der Nachweis von Flugzeiten und Starts.

In den letzten 24 Monaten müssen min.:
- 15 Starts
- 5 Flugstunden und
- 2 Schulungsstarts mit Fluglehrer

und in jeder eingetragenen Startart müssen min. 5 Starts nachgewiesen werden.

und hier unser Angebot:
Dieses bezieht sich auf einen Zeitraum von 5 zusammenhängenden Tagen und enthält:
12 Windenstarts mit FLuglehrer, bzw. auch Soloflüge
5 Schleppstarts hinter Luftfahrzeugen mit FI oder
auch Soloflüge auf 400 Meter Schlepphöhe
5 Flugstunden auf Segelflugzeugen
5 Tagesgebühren
5 Quaxfond
1 Jahresmitgliedschaft

Angebotspreis: 817,00 €

SF- 4. Training für Lizenz-Inhaber

Piloten unterschiedlicher Erfahrungsstände werden in der Trainings-Gruppe zusammengefasst und fliegen unsere GfK-Einsitzer.

Start schwerpunktmäßig im F-Schlepp, aber auch an der Winde. Streckenflug und FAI-Leistungsbedingungen sind ebenso möglich wie auch Fliegen zum Erhalten oder Erneuern der Lizenz.

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Auffrischung Startart: Flugzeugschlepp mit Segelflug

Auffrischungsflüge im Doppelsitzer für Piloten mit eigenem Flugzeug ohne Bugkupplung die nicht genügend F-Schlepp-Starts in den letzten 3 Monaten nachweisen können. Die Starts können zum Teil auch auf Einsitzern (ASK-23, LS-4) der Schule durchgeführt weredn.